缓解压力。公交车的座椅基本都是塑料做的,而塑料是有韧性的,受到压力时能微微延展开来。如果不开这个小孔,座椅受的压力过大,中部会下沉;有了这个洞,延展空间变多,压力缓解,这样就算每天人流量很大,座椅也不会报废得那么快。
通风降。众所周知,塑料散热性能不好,坐公交时很容易出现火烧屁股的情况,在座椅上开个小孔,可以增加气流的流动性,提高座椅的散热效率,让客得到更舒适的体验。小孔也能防止因为气温变化热胀冷缩,对座椅产生破坏。
方便制作。制造时用模具一压,塑料座椅一就成型了。成型后的椅子因为有小孔,可以用一根钢管穿过它,运输更省事。
方便清洁。公交车座椅都是靠窗边的,下雨天容易被打湿,清洗座椅时也可能会有积水,有了这个小孔,才能让水流顺着流下去,干得更快,不影响使用。
别看公交车上小小一个洞,其实它的作用真的很大。博士一分钟,姿势涨不停-本期完-
公交车座椅上的小孔作用如下:
1.缓解压力
塑料是有韧性的,坐上去受到压力时,塑料会向四面八方延展,这个洞就是为了容纳微弱的延展。就像火车铁轨,每一段铁轨中间都留有一点点空隙,因为铁轨受热时会因热胀冷缩的原理而胀长,这个空隙就是为了给予这种空间而设计。只不过铁轨是因为温度变形,而塑料椅子是因为受力变形。
2.方便储运
如果不开洞,上下两个凳子之间会形成一个密闭的空间。空气压力导致拉开凳子会很困难,摞凳子的时间也很难摞得紧实。马德堡半球实验:内部的真空导致拉开半球需要很强的力。虽然自然摞起来的凳子中间不会是真空,但是拉开前内部空气气压会降低,形成类似的效应。
3.开模
孔的好处比尖角的孔受力时更集中,不易裂开。并且圆形孔非常容易做模具。
4.方便运输
由于塑料椅子的结构简单,而且重量轻便。只要从孔里穿上一条绳子,就可以把几十张椅子全部串联起来。
5.方便排水
如果椅子擦洗后,如果没有洞,水会很慢很慢干,会有一个凹面积水会留下污垢。有洞就没这个顾虑了。
塑料是有韧性的,坐上去受到压力时,塑料会向四面八方延展,这个洞就是为了容纳微弱的延展。就像火车铁轨,每一段铁轨中间都留有一点点空隙,因为铁轨受热时会因热胀冷缩的原理而胀长,这个空隙就是为了给予这种空间而设计。
公交车,指在城市道路上循固定路线,有或者无固定班次时刻,承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型,有窗,设置座位。公共汽车时速一般在25~50公里,不会超过60公里。又称为公共汽车、公汽或巴士,其中“公交”是公共交通的简称;公交车台湾地区又称为公车、客运或巴士;在香港和澳门,则多称为巴士(英语中“Bus”的音译)。
公交车座椅上洞的作用:
1、缓解压力,塑料由于有韧性,当乘客坐上去的时候,塑料座椅的会向四面延展,这个洞的存在就是为了容纳微弱的延展。
2、圆形孔的好处更多,采用圆形孔时,比尖角的孔受力更集中,不容易离开,并且圆形孔容易做模具。
3、方便储运,如果没有开圆形孔的话,两个凳子之间会形成密闭空间,空气压力导致拉开凳子会较为困难。马德堡半球实验证明,内部的真空导致拉开半球需要很强的力。而两个密切贴合的凳子,也会形成类似效应,如果在中间开个小洞的话,就不会出现这种情况。
4、方便排水,由于公交座椅被擦拭后者有水撒上面之后,该座椅材料并不吸水,完全沥干的话较为困难。但如果在中间开个小洞的话,就可以方便积水自己流出座椅表面。
扩展资料:
公交车座位最不安全的位置:前面两排座椅(与行驶方向垂直的座椅,也叫睡椅),每排有三至四个座位,其中间的座位不安全,没有扶手,急刹车,人很容易扑到前面。最后一排, 尤其中间的3个座位,因横向的没有扶手,虽然有安全带,但是几乎没有乘客使用它。即便有扶手,也是很短,一旦急刹车,都极易摔下来。
最安全位置:老、弱、病、残、孕席座位,这些位置不太挤,下车时,可直接向后下车门移动。
本文地址:https://www.rixiy.com/article/52ec5154cd38b2f97430.html