人气排行榜开玩笑吧-！这是儿童安保座椅 (你在开玩笑吧)
......专家：朱广思北京科普作协会员
秋高气爽，正是出游好季节。置信一些预备带小孩自驾出行的父母或许在挠头：摆弄儿童安保座椅真实是个大工程啊……
为了宝宝能在车上安睡，很多家长用尽洪荒之力与儿童安保座椅格斗，以致于装好了安保座椅之后，连开车出门的心境都打了折扣。
据考查，家长经常使用儿童安保座椅时反映最剧烈的疑问是：装置、经常使用不便，车内空间不够，太沉搬不动，座椅有异味，孩子不青睐。
再加上须要依照经常使用说明书做好经常性审核，比如衔接能否正确，安保带是不是歪曲，等等，似乎这活儿真是得须要中级职称以上的入手才干，俨然属于工科领域，对文科背景的人不太友好。
其实咱们应该庆幸，由于如今的最经常出现的儿童安保座椅曾经是历经数十年退化后的成绩了，在确保安保性的前提下，易用性还算良好。
而那些千奇百怪的早期型号，假设你看到了就会惊呼：真是太……便捷啦！哦，不对，如同挺搪塞的……
儿童安保座椅开展简史
我国关系强迫性规范对儿童安保座椅的解释是：儿童解放系统的一种，是带有儿童解放带的儿童座椅。
幽默的是，回忆历史，环球上最早的儿童解放系统与这个概念形容的内容相差不大——只是浪费掉了一把椅子而已。
1898年，降生了一种能把孩子系在汽车座椅上的安保带。详细样式可以参考上方这个前期改良版的多用途安保带。它确实思考到了很多用途，除了一个：防止孩子在座椅上随着汽车行驶而晃来滚去。
官宣的用途包含但不限于：防止孩子打扰司机开车，给孩子极大的优惠空间，急刹车时能拽住孩子，甚至下了车遛娃时也能将绳子牵在手里……
到了 20世纪30年代 ，随着经济复苏和出游需求的参与，儿童汽车座椅开局出现，关键是金属框架加帆布的材质，可以挂在座椅和车门上。有的奢侈版座椅还装置有塑料扶手、小玩具和安保带。
看到照片中孩子双脚蹬空、奋力挣扎的样子和旁边偷笑的小姑娘，突然觉得即使是奢侈版椅子也不香了。
又过了十年，儿童座椅的主题是让孩子坐高些，使开车的家长用眼角余光就能关照到孩子。当然，样子愈加千奇百怪，有的越来越像椅子，甚至还加上了小餐桌；有的越来越像游乐设备，一块座板就处置疑问了；还有的……怎样说呢，让人一下子就置信，小孩子有时和萌萌的小猫挺像的，尤其是将小脑袋探出箱子或篮子的那一刻……
这些广告照片的主角全都是愁容璀璨的孩子和开车出行的妈妈，可想而知，广告针对的是社会上的新兴驾驶员个体——女司机。
当然，也有瞄准爸爸们的广告，不过不知为什么，总觉得画风莫名有点儿惊悚。
进入20世纪60年代，随着三点式安保带的发明和遍及，驾乘安保获取了前所未有的注重。 1963—1964年 ，环球上第一款后向式儿童安保座椅在沃尔沃公司降生。 1968年 ，福特公司推出了现代意义上的儿童安保座椅。
这个看起来像马桶的、加装了防撞软垫的座椅终于将包全儿童乘车安保放到了首位——并以肉眼可见的水平就义了好看度。
20世纪70年代之后 的儿童安保座椅显著点对了科技树，不只运行了五点式防护，而且孩子的四肢也可以更灵敏地优惠。人们开局看法到，一根安保带是无余以保证孩子安保的，对腿部、头部、身材两侧等部位的固定和包全雷同关键。
有的儿童安保座椅甚至能够秒变儿童手推车！瞧这性价比。
特意要多说一句。有一些看似很舒适的打算不时到当天都有市场，比如躺平。
但是，无论是这种顺着躺的，还是在后排横着躺的，从古到今都能无时机买到。但这些物品的安保适用条件只要一个：车子停住了别动。
理想上，这类产品在紧急状况下基本起不到安保包全作用。想了解这个疑问，顺便就可以搞清楚，全环球为什么都要花鼎力气研发儿童安保座椅。用车上现有的安保带，或是罗唆被家长紧紧抱着，不安保吗？
不用儿童安保座椅为什么不安保？
汽车的座椅、安保带、安保气囊是为了用车的关键人群——成年人服务的 ，关系参数和规范基本是依照身高140cm、体重36kg以上的司乘人员制订的。关于孩子来说，原本该勒住肩膀的安保带却横在了脖子前面，原本该托住胸部的安保气囊会硬生生砸到脑门上，更何况体型很小的孩子有必定几率 间接从安保带空隙中飞进去。
更令人担心的是，即使这些安保装置真正施展了作用，对孩子来说也不必定全是善报。这是由于孩子骨骼更纤弱，重心更高，头局部量更大，简言之，结构和强度与成人差异不小。成人微微松松能够接受的惯性、阻力等，孩子使出洪荒之力也未必能接受得住，而这会形成骨折、内脏损伤等重大损伤。
总之，光依托车上的安保装置，不可保证孩子的乘车安保。
那么，假设亲手抱紧孩子呢？
一来，你抱不住。试验标明，车速50km/h时出现碰撞，要想抱住体重10kg的孩子，你须要具有拉住250kg静止物体的力气。250kg......可以想一想，相当于几个自己的重量呢？而另一场测试显示，即使成年人事前知道要出现碰撞了，但怀抱的儿童假人还是脱手了，而此次的车速只要区区20km/h。
二来，抱住了也会面临二次损伤。便捷说，孩子会成为成人与前排座椅或许前挡风玻璃之间的人肉缓冲垫，想想就可怕。
据公安部数据，2012—2021年，在1—14岁交通意外死亡儿童中，1—6岁幼儿占比凑近六成。儿童乘员死亡占儿童交通损伤死亡的平均占比高达43.9%。在儿童乘员死亡中，乘坐机动车的占伤死总数的30.7%，居然是乘坐非机动车的2.3倍。
可见，不专业的安保防护就等于不安保。那么，儿童安保座椅体现如何呢？
环球卫生组织统计数据显示，在出现交通意外时， 若正确经常使用儿童安保座椅，孩子遭受致命损伤的或许性会极大降落 ：1岁以下婴儿致命损伤的或许性会降落71%，1—4岁孩子的致命损伤会降落54%，4—7岁儿童的致命损伤会降落59%。另有统计，在汽车内没有装置儿童安保座椅的状况下，儿童交通意外死亡率是装置了安保座椅的8倍，受伤率是后者的3倍。总之，汽车市场公认的包全儿童乘车安保的最佳模式就是正确经常使用儿童安保座椅。
如今，儿童安保座椅在欧美等兴旺国度曾经滞销了几十年，据统计，经常使用率在90%以上。而这一新事物在20世纪末进入我国后，却面临着叫好不叫座的难堪局面。
你知道吗，我国是环球最大的儿童安保座椅消费基地，每年消费的儿童安保座椅超越1500万台，其中90%以上进口国外，占据环球市场份额的六成。
但威望考查显示，2015年时我国儿童安保座椅的装置和经常使用率只要不幸的10%。即使是北京、上海、深圳这三个我国最兴旺、汽车遍及率很高的市区，2021年时4—6岁儿童家庭安保座椅装备率也只到达75%，但总是经常使用的仅有53%。
好在，国内开售产品的质量不时提高，关系安保教育也在不时强化，特意是国度和中央立法也不时在推动。
最早，成都、广东、河南等地规则制止儿童坐在机动车副驾驶位置；起初，四川提出按规则经常使用公用座椅；终于在2013年时，苏州市出台规则，要求经常使用合乎国度规范的儿童安保座椅，在我国初次正式将儿童安保座椅归入了路线交通安保方面的立法。
截至目前，福建、上海、深圳等多个省市曾经出台关系规则，对未经常使用儿童安保座椅的行为采取处罚性措施。
2021年6月新订正的《中华人民共和国未成年人包全法》，初次将儿童安保座椅归入国度立法。公安交管部门也示意，关于儿童安保座椅经常使用的内容也将在未来订正路线交通安保法时做重点思考。
袁隆平爷爷曾说他有着一个禾下纳凉梦。起初，他的梦成功了。兴许咱们还可以有另一个梦，等候着终有一天，那些细思极恐的试验室视频场景只会出如今试验室里，而非理想生存中。
你在开玩笑吧!这句英语怎么写
You are kidding!You are playing a joke!
女生把我强行摁躺在座椅上
那证明女生喜欢你，这女生就是敢说敢做可能是性格直爽的人吧，她把你强行摁躺在座椅上你们是否在开玩笑，所以她做出这一举动，如果不开玩笑那她真的喜欢你，那看你如何选择了了接受还是不接受了。
有个人刚刚用微信对我说，“你就当我在开玩笑好了”，这句什么意思?说明他不是开玩笑吗?
“你就当我在开玩笑好了”，说明他在和你说真话，或者他认为在和你说真的，但是没有得到你肯定的答复，所以他认为你觉得是开玩笑，就说你当这是玩笑好了。 潜意思是这不是玩笑。
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